tirsdag 23. juni 2009

Torvbyen deler ut sykler

I helsides annonse mandag 22. juni oppmuntrer Torvbyen til økt bruk av sykkel når kunder skal besøke senteret. Torvbyen har en av byens største sykkelparkering og det planlegges ytterligere utvidelser. Kampanjen må sees i sammenheng med senterets miljøarbeid, og vil også være et viktig innspill i debatten om endring av transportvanene våre. Fra før vet vi at vi har en høy bilandel i regionen og at langt flere burde velge sykkel på de korte turene under fem km.

Torvbyen lover at det skal deles ut en sykkel hver uke frem til senteret står klart i november.

På vegne av de som sykler vil jeg ønske kampanjen velkommen og uttrykke glede over slike løsningsorienterte krumspring som dette.

Ønsker du mer informasjon om kampanjen så er dette tilgjengelig på torvene i Torvbyen.

fredag 12. juni 2009

Med sykkel på ferga!



Fredriksstad Blad kan melde om at det vil bli satt inn ferge mellom Selbak og Lisleby i 2010, mens ny riksvegbru bygges over elva. Dette er gledelig nytt for syklister som har behov for å forsere elva mellom Sannesund og Gudeberg.


Nå må folk kjenne sin besøkelsestid slik at noe midlertidig kan bli til noe permanent!

tirsdag 9. juni 2009

Eau de Glomma

Denne våren skulle bli en sykkelvår, men det har blitt mye bilkjøring til og fra jobb. Kanskje til og med mer enn i fjor. Viljen har nesten vært til stede, men det har ikke alltid vært nok av den. Det har liksom kommet så mye i veien. Det har vært behov for motorisert transport i forbindelse med jobb og med fritid. Det har til tider vært helt nødvendige behov, men det har også vært ren latskap. Og ikke minst har det vært den helt irrasjonelle troen på at bil er raskere.

Jeg bor 4 km fra jobb. Kjører jeg bil tar det mellom 15 og 45 minutter. Det kan jo være kø og jeg må uansett alltid gå seks minutter fra parkeringsplassen. Med sykkel tar det aldri mer enn 13 minutter fra dør til dør. Hvis jeg ikke punkterer, men det har jeg bare gjort en gang. I løpet av 5 år. Bilkø har det vært noe oftere.

Men i dag valgte jeg sykkel og da tenkte jeg på opplevelser og valg. På sykkel til jobben i Fredrikstad, har jeg så mange flere valg enn når jeg kjører bil til jobben. Og mange flere inntrykk. Sanseinntrykkene er lite varierte i en kupé, og valgmulighetene er begrenset til om jeg skal slippe inn han fra høyre i rundkjøringa og hvor stor avstand jeg skal ha til bilen foran. Og valg av musikk.

Når jeg sykler kan jeg velge raskeste valg, men det gjør jeg langt fra alltid. Ofte dropper jeg den raske veien over brostein og bilgater og tar veien langs brygga. Der er det nesten ingen andre om morgenen. Det er helt fritt for biler. Og med den fullendte lukten av elvevann.

Eau de Glomma! Det er godlukt det. En lukt jeg ikke kjenner når jeg står i kø.

mandag 25. mai 2009

Sykkeldrosje i valgkampen

Jeg har nylig vært i Dublin - Irlands hovedstad.

Inntrykket jeg sitter igjen med etter fire dager i storbyen, er først og fremst at det var mange biler og mye støy. Målet var å leie sykkel for å komme seg rundt på alle de brune, deilige pubene. Men biltettheten var så stor at selv de innbydende røde sykkelfeltene, lysregulerte kryss for syklister og de mange flotte sykkelbruene klarte ikke å overbevise meg. Jeg turde rett og slett ikke!


Ireland går til valg nå i juni, og i valgkampens hete var det flere av partiene som hadde valgt å markere seg ved hjelp av sykkel. En rekke sykkeldrosjer sto parat til å frakte turister og innfødte rundt i byen. De var både lekre og iøynefallende. Jeg turde ikke det heller, det ble apostlenes hester og to-etasjersbuss på meg.


Utfordringene står i kø, når det gjelder å begrense biltrafikken i en by som Dublin. En rekke tiltak er også blitt gjort. - Sykkelfelt i stort sett alle sentrumsgater, og her var ikke fartsgrensen under 60 km/t slik vi anbefaler etter norsk standard. Syklistene måtte tåle både 4 feltsvei og 80 km/t. Egne lysregulerte kryss slik vi etterhvert er blitt vant med å se i store europeiske byer, fant vi selvsagt også her.

Jeg fant ikke en eneste sykkelparkeringsplass, så det er tydelig at sykler tas med inn. Ei heller var sykkelhjelm en del av syklistenes uniform. De mange, vakre og grønne parkene var viktige pustehull i den bråkete bylarmen. Kontrasten er stor til Fredrikstad, heldigvis.

Og mens vi venter på at det blir sykkelfelt på kryss og tvers i sentrum, priser jeg meg lykkelig for at vi ikke har det samme trafikkbildet.





Nyhet! Wheels on Fire

Initiativene for å få flere på sykkel i Fredrikstad tar nye og trivelige veier!

FRIS (Fredrikstad internasjonale skole) egen sykkelforening arrangerer vårturer i det grønne.

1. juni: kl 17.00

Søndag 26. april åpnet en ny turperle i Gansrød på østsiden av Fredrikstad og det blir vår første utflukt.
Det vil bli muligheter for forfriskninger etter turen.

2. 12. juni klokka 17. 00

Kombinert lønningspils og sykling av Glommaringen. Visstnok en vinner! Kom i form på mer enn en måte.
Det vil bli muligheter for ytterligere forfriskninger etter turen.

Gi beskjed til Anne Apenes(tlf.90577660)for påmelding.

Kom i form til ferien!

onsdag 6. mai 2009

I feel good - dala-lala-lala......

Å grunnen til det- dalalalala
jeg sykler på jobb - dalalalala ...........

Det var det jeg husket av den melodien :)

1. april kom litt fort på meg, så jeg kom først igang etter påske. Men da var det ingen bønn. Strekningen Manstad - rådhuset - Manstad skulle tilbakelegges på sykkel minst 2 ganger i uka.
Jeg har fortalt mange at jeg skal sykle til og fra jobb. Dette for å gjøre det vanskelig for meg selv å sluntre unna. Det funker!

Jeg har faktisk endret tankesettet fra å tenke sykling minst 2 ganger i uka, til å sykle hver dag - såfremt det går mht møter og familiekabalen. Vi prøver å legge kabalen ut i fra at jeg skal sykle. Og nå begynner kæillen også. Dette er moro!

Å sykle har fått fram treningsinnstinktet i meg igjen. Sjekker klokka med en gang jeg har parkert sykkelen - Hvor lang tid brukte jeg idag? Hvor langt opp i bakken klarer jeg å sykle på de tyngste girene idag? Hvor mange biler kjører jeg forbi i køen på Ørebekk? Å "fyke" forbi en lang rekke med biler er ikke en vond følelse akkurat.

Men med en innstilling om å bruke kortest mulig tid blir det ikke tatt mange bilder på veien. Nå innbyr ikke akkurat veien ut til Manstad til noen stopp. Her suser bilene forbi i 80 km/t og gang- og sykkelvegen starter først ved Skåra. Mine bilder får derfor bli av den verbale sorten.

Se for dere vakkert kulturlandskap med mye himmel og nygjødsla jorder - nå vet jeg hvem som bruker hønsemøkk, kumøkk, grisemøkk, - motvind fra alle kanter, lukt av sjø når jeg nærmer meg Elingårdskilen, hvitveis, måker og rådyr. Jeg får med meg dette, men jeg ser mest på vegen, hvitstripa, hører etter biler som kommer bakfra og ser de som kommer forfra. Biltrafikken er tett. Jeg passer på å ta plass, slik at de fleste må over midtstripa for å passere. De fleste er faktisk flinke.

Når sykkelturen er over og jeg er vel fremme på jobb, er det godt å komme bort til kroken vår på Rådhuset å få kommentarer som; "Har du syklet idag også? Så bra! Det er jo langt! "
En blir ikke akkurat mindre motivert av det. Takk derfor til alle kollegaer som følger ivrig med!

torsdag 30. april 2009

Sykkelavstand

I sykkelavstand kan jeg finne dette:





Det er interessant å se hvor langt vi er villige til å sykle, hvis sykkelen er middelet og ikke selve målet med turen. Det sies at inntil fem kilometer er øverste grense for hva man kan forvente fra folk flest. Det er selvsagt et spørsmål om tid i en slik vurdering.

I dag har jeg vært i Torsnes. Vel og merke med bil som farkost, men det slo meg at tæssebygda er nærmere enn mange tror. Skal man sykle ut her, er det konsentrert langs smal vei med biler i relativ høy fart. Sykkelstien begynner først med Skalle og fortsetter i retning skolen - men ikke helt fram. Noe engasjerte innbyggere har uttrykt et stort behov for.

Så til poenget mitt i denne sammenheng. Torsnes - en pærle, et utrolig vakkert område av kommunen vår. Tilgjengelig for de aller fleste - med blankskurte svaberg, vakre sandstrender, og en kyststripe nesten fri for hytter. Turstier, trollske furuer, gammelskog, husmannsplasser og jettegryter. Det ligger der og inviterer til bruk!

Med ønske om en deilig maimåned!